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Par aerographia
c'est le 8 ou 9 litres ^^ pour plus d info ou faire
offre me contactez via cdlg_1@hotmail.com ( a savoir qu une fois vernis les contraste noir blanc seront plus evident !)
je rajouterais des photos au fur et a mesure de l avancement
je rajouterais des photos au fur et a mesure de l avancement
Par segarra karine
bien entendu la skullster car j en suis fier ! a voir son article propre ou y'a plus de photo pour ceux qui sont curieux .
les anciennes !
bientot spawn sur reservoir de sporster suivie d une rat's effet rouillé !
Par segarra karine
voila ma belle va avoir un nouveau toit et on va pouvoir enfin l'avancer apres stockage des pieces enfin on va pouvoir attaquer sa
remise en vie ! bien sur comme vous vous en doutez y auras une decoration , et bien d autre chose etant entouré de gens competant de plus en dehors de la peinture et de la deco j'essaye de mettre
la patte a tous resto comme mecanique . je vais recupe le dossier pour vous mettre l histoire du debut de sa trouvaille , de mon coup de foudre , de se qu elle a vecue et de se qu elle deviendras
^^ a suivre
donc un peu plus
la voila arrivé presque a sa place definitive (avec mon fils pour qui cest un jouet ) cox c'est pour les petit comme les grand enfants!
apres avoir entendu ronroner son moteur il y a 2 ans elle a soufert de la maltraitance du temps . resultat on commence a depouillé le moteur ,
decrotage , sablage et poudrage un petit coup de jeune au moteur. niveau pieces elle a deja ete remise a neuve avant mon achat peux de chose reste a faire.
on l'a deshabillé fermé les yeux c'est limite porno.
en attendant la mise a propre , ses joint tous neuf , poudrage etc on va s attaquer au disque a l'avant et oui on la bichonne ! rotule de direction , cardan etc.
objectif la mettre en route , la sortir voir se qu elle nous dis et si tous va bien pour la belle on decoque et on attaque chassis et caisse ^^
je prend tous conseil pour la resto me lancant un peu dans l'inconnue.
j ai prevue en dehors des pieces trop piqué la coupe et reconstruction a la soudure , sablage , phosphatage , appret epoxy 2k , petite carrosserie , appret et mise en peinture et bien entendu le projet pink 1303 phoenix.
je perce aussi le nom de celle ci sur le capot arriere qui sera voyant par une lumiere a l'arriere je montrerais en photo tous cela . a bientot pour la suite
bon c'est pas oubliez mais le facteur traine pour mes joint moteur etc bref en instance ^^
toujour en attente
donc un peu plus
la voila arrivé presque a sa place definitive (avec mon fils pour qui cest un jouet ) cox c'est pour les petit comme les grand enfants!
apres avoir entendu ronroner son moteur il y a 2 ans elle a soufert de la maltraitance du temps . resultat on commence a depouillé le moteur ,
decrotage , sablage et poudrage un petit coup de jeune au moteur. niveau pieces elle a deja ete remise a neuve avant mon achat peux de chose reste a faire.
on l'a deshabillé fermé les yeux c'est limite porno.
en attendant la mise a propre , ses joint tous neuf , poudrage etc on va s attaquer au disque a l'avant et oui on la bichonne ! rotule de direction , cardan etc.
objectif la mettre en route , la sortir voir se qu elle nous dis et si tous va bien pour la belle on decoque et on attaque chassis et caisse ^^
je prend tous conseil pour la resto me lancant un peu dans l'inconnue.
j ai prevue en dehors des pieces trop piqué la coupe et reconstruction a la soudure , sablage , phosphatage , appret epoxy 2k , petite carrosserie , appret et mise en peinture et bien entendu le projet pink 1303 phoenix.
je perce aussi le nom de celle ci sur le capot arriere qui sera voyant par une lumiere a l'arriere je montrerais en photo tous cela . a bientot pour la suite
bon c'est pas oubliez mais le facteur traine pour mes joint moteur etc bref en instance ^^
toujour en attente
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